特斯拉百公里仅需9元，青岛已订车（图）

体验店每天都有来自世界各地的游客

416马力，587牛米，百公里加速4.4秒，0到400米加速1秒3.2秒...

随着首批新能源乘用车在北京示范应用候选车型的公布，它被认为是当今最酷、最吸引人的汽​​车之一。一辆特斯拉再次成为人们关注的焦点。

特斯拉在北京的体验店并不难找。乘坐地铁5号线到东大桥站，在十字路口你会看到一座别致的斜面玻璃建筑。北京CBD核心的侨福芳草地购物中心，特斯拉展区位于中心一楼。

Parkview Green芳草购物中心是一个高端购物中心。众多一线品牌进驻商场。每天，时尚的消费者进出大楼。特斯拉选址在这里。非常符合其高端定位。

特斯拉体验店在一楼南门附近。没有豪华的装饰。装饰非常简单。透过玻璃墙，可以看到展厅内的一切。展厅面积100多平方米。两辆特斯拉并排放置，一个汽车底盘放在两辆车中间，特斯拉衍生品放在两边的架子上。

记者下午四点来到店里。这里有近20名游客，小小的体验店显得有些拥挤。 “每天都有全国各地的人来体验店，有的只是过来参观，有的想直接预定。”展厅里有四名工作人员，几乎每个人都被参观者围着咨询。

作为当今最酷、最吸引人的汽​​车之一，特斯拉一直是大家关注的焦点，其高端的定位也让这款车价格不菲。

据特斯拉体验店产品专家郭长春介绍，特斯拉进入国内市场的Model S系列分为85和P85两个版本。售价73.4万元，MODEL S P85车型85.25万元起。 “这个价格虽然不便宜，但远低于市场最初的预期。”

体验店目前是特斯拉在中国唯一的销售点。特斯拉只接受预订。没有现成的汽车。 “在一定程度上，特斯拉在北美市场的二手车比新车贵，这也是二手车可以直接退出现有车的原因之一。”一位销售代表说。

据介绍，目前主要有两种预订方式。前往特斯拉官方展厅进行预订，或登录特斯拉官网进行预订。 “价格公布后特斯拉旗舰店，活期存款为1.5万元。”郭长春介绍。

100公里只要9元，青岛已经有订客了。

体验店的火爆也带来了可观的预订量。记者在近一个小时的逗留中，发现有两组客户在工作人员的帮助下完成了预约。

“我们这里的预订是全球同步的，预订周期从下单那一刻开始。如果有客户在其他国家下单，而你比他早一分钟下单，你就会先提到这辆车。”店内一位工作人员表示，从去年8月开始，特斯拉就开始进行预订。首批中国客户，预定车辆到货时间为今年4月或5月。

记者从特斯拉销售部获悉，特斯拉已按订单安排生产。目前，在中国市场接到的订单已满，生产已排到今年9月。 “现在预订的客户可能要等到年底。”工作人员介绍。

当被问及预定了多少辆车时，工作人员表示不方便透露，但记者多方询问后，也了解到岛城部分客户也预定了特斯拉。这样的话，说不定到今年四五月份，青岛街头也能看到特斯拉的身影了。

谈到销售方式，店员介绍，特斯拉的销售是打造体验店，而不是传统的4S店。目前，全国也有相应的开设体验店的计划。但是什么时候进入青岛还没有时间表。据报道，特斯拉在上海的直营店将于今年第三季度落成。

体验店工作人员向记者介绍，2003年，艾伦马斯克在硅谷成立特斯拉汽车公司，致力于纯电动汽车的研发和生产。最早的产品是特斯拉Roadster，一款基于莲花Elise底盘的纯电动跑车。当时百公里加速3.7秒，普通220V单次充电续航里程超过320公里，备受人们关注。专注。

而现在，随着特斯拉的不断升级，有了不一样的体验。作为一款高性能电动汽车，它的能耗是多少？

有工作人员测算，作为电动汽车，特斯拉Model S车载电池充满电大约需要85度电，可以行驶500公里。以青岛目前0.54元/kWh的电价计算，百公里仅需9元左右，是燃油车的十分之一。

“500公里的续航里程是综合数据，也就是打开空调和大灯的情况下可以行驶的距离。”工作人员介绍。

当然，除了经济账，特斯拉更受欢迎的背景在于其高科技含量、先进的新能源电池技术，以及全新的电脑智能控制系统。其创始人甚至被誉为继乔布斯之后的硅谷后起之秀，特斯拉本身也被比作“汽车界的苹果”。

“还有，特斯拉的设计真的很时尚，我很喜欢。”来参观特斯拉的刘女士说。

2 所有器官都在机箱上，就像给手机充电一样

由于是纯电动汽车，客户最关心的是充电。

“只要手机能充电，特斯拉就可以充电。”店里的工作人员说，特斯拉充电没什么特别的，用家用220V电源就可以充电，不过充电时间长短要看电流强度。

特斯拉用最常见的10安培电路充电，一小时可以行驶10到16公里左右，晚上充电10多个小时可以跑150公里左右。 “充电很简单，就像给手机充电一样，首先你要有一个固定的停车位，我们会在你家门口安装相关设备，充电的时候直接插上接口就行了。”工作人员介绍。

同时，客户在安装时可以选择特斯拉专业的高速充电器，可以大大缩短充电时间。以80安培专业充电器为例，充电后可行驶一小时。大约100公里。 “在这种情况下，充满电只需要五个小时。但这种充电方式需要额外配置两个，包括双车充和大功率壁式适配器，成本约为2.37万元。”工作人员介绍。

“在欧美，很多人住在别墅里，有专门的车库，充电方便，但在中国主要是建筑物，所以充电还是不方便。”本来打算订车的刘女士还是很担心，因为配套设施不完善，买了电动车后特斯拉旗舰店，充电可能比较麻烦。

是否会在小区建设充电站，店内工作人员不知道，据他们介绍，未来会根据发展情况建设相应的配套设施。据了解，沪宁高速公路沿线将建设超级公共充电站。

一个电动机、一个变频器、四组减震器、四个轮子和一个电池组。

这是特斯拉的简单结构。通过放置在体验店中间的底盘，可以清晰的看到特斯拉所有的“机关”都放在底盘上。

电池部分就像特斯拉的血液。它由数量庞大的18650电池组成。车辆底盘上铺设了几块电池板，这也使得特斯拉的重量达到了2.1吨。 “虽然电池组很重，但电池组位于车辆底部，车辆重心距离地面仅44厘米，因此车辆仍牢牢地‘束缚’在道路上。 "

至于车辆的心脏，工作人员介绍，别把它仅仅看成是一个电动机，但它的动力参数基本相当于一台4.0L以上的V8发动机在其主要竞争对手中，只有保时捷Panamera Turbo（4.8L双涡轮增压V8发动机）和梅赛德斯-奔驰CLS63AMG（5.5L双涡轮增压V8发动机）在账面数据上完全超越特斯拉。